به گزارش با بازار، خودروسازان چینی در شرایطی که فروش داخلی این کشور حدود ۱۰ درصد کاهش یافته و رقابت قیمتی تشدید شده است، حضور خود در بازارهای خارجی را گسترش داده‌اند.
در حال حاضر حدود ۱.۲ میلیون دستگاه خودرو توسط شرکت‌های چینی در خارج از مرزهای این کشور تولید می‌شود. بر اساس برآوردهای منتشرشده، این ظرفیت می‌تواند تا سال ۲۰۳۰ به ۳.۴ تا ۶ میلیون دستگاه در سال افزایش یابد.
اروپا در کانون توسعه خودروسازان چینی
ظرفیت تولید چین در اروپا می‌تواند به یک میلیون دستگاه برسد
اروپا یکی از مهم‌ترین مقاصد سرمایه‌گذاری خودروسازان چینی است. طبق برآوردهای موجود، شرکت‌های چینی در سال جاری حدود ۹۰ هزار دستگاه خودروی سواری در کشورهای اروپایی تولید کرده‌اند.
در صورت ادامه سرمایه‌گذاری‌ها، ظرفیت تولید خودروهای چینی در اروپا می‌تواند تا سال ۲۰۳۰ به حدود یک میلیون دستگاه برسد.
چرا تولید خودرو در خارج از چین افزایش یافته است؟
کاهش فروش داخلی، تشدید رقابت قیمتی و افزایش ظرفیت تولید در چین از عوامل حرکت خودروسازان این کشور به سمت بازارهای خارجی است. تولید در کشورهای مقصد همچنین می‌تواند هزینه‌های صادرات و برخی محدودیت‌های تجاری را کاهش دهد و دسترسی مستقیم‌تری به بازارهای محلی ایجاد کند.
تغییر مدل حضور چین در بازار خودرو
از صادرات خودرو تا تولید در بازارهای هدف
خودروسازان چینی پیش‌تر عمدتاً خودروهای تولیدشده در داخل چین را صادر می‌کردند، اما اکنون احداث کارخانه و خطوط تولید در کشورهای مقصد به بخش مهمی از استراتژی توسعه آنها تبدیل شده است.
در صورت تحقق پیش‌بینی‌ها، افزایش ظرفیت تولید خارج از چین تا سال ۲۰۳۰ می‌تواند حضور برندهای چینی در زنجیره تولید جهانی خودرو را به شکل محسوسی افزایش دهد.
جمع‌بندی
رشد تولید خودروهای چینی در خارج از این کشور نشان می‌دهد استراتژی خودروسازان چین در حال عبور از مدل سنتی صادرات و حرکت به سمت تولید مستقیم در بازارهای جهانی است. اروپا نیز یکی از مهم‌ترین مناطق این توسعه محسوب می‌شود.
منبع: ایران جیب به نقل از تسنیم