به گزارش با بازار، بر اساس مطالعه مرکز تحقیقات انرژی و هوای پاک (CREA) که نتایج آن روز ۲۶ اکتبر ۲۰۲۶ ساعت ۲۰:۱۹ به وقت گرینویچ توسط رویترز منتشر شد، افزایش قیمت بنزین و سایر سوخت‌ها از آغاز مارس تا میانه اکتبر، فشار اقتصادی گسترده‌ای بر مصرف‌کنندگان در ۱۶۹ کشور وارد کرده است.
این پژوهش با مقایسه قیمت سوخت در ماه‌های ژانویه و فوریه با دوره پس از آغاز جنگ، هزینه اضافی مصرف‌کنندگان را حدود ۴۶۸ میلیارد دلار برآورد کرده است.
کدام کشورها بیشترین هزینه را پرداخت کردند؟
طبق برآورد این پژوهش، مصرف‌کنندگان آمریکایی حدود ۱۶۰ میلیارد دلار هزینه اضافی سوخت پرداخت کرده‌اند. این رقم برای چین ۵۴ میلیارد دلار و کانادا ۱۷ میلیارد دلار برآورد شده است.
متوسط هزینه اضافی برای هر مصرف‌کننده آمریکایی ۴۷۱ دلار اعلام شده، در حالی که میانگین جهانی حدود ۶۰ دلار بوده است.
وابستگی بیشتر به خودروهای شخصی، مسافت‌های طولانی سفر و سرعت پایین‌تر گذار به خودروهای برقی، از عوامل فشار بیشتر هزینه سوخت بر مصرف‌کنندگان آمریکایی عنوان شده‌اند.
نقش تنگه هرمز در بحران جهانی سوخت
اختلال در انتقال انرژی از تنگه هرمز در خلیج فارس، یکی از عوامل اصلی افزایش قیمت نفت و فرآورده‌های نفتی بوده است.
در معاملات سه‌شنبه ۲۷ اکتبر، تا ساعت ۰۰:۰۰ گرینویچ، نفت برنت با کاهش ۰.۵۷ درصدی به ۱۱۵.۱۵ دلار و نفت WTI با افت ۰.۴۳ درصدی به ۱۰۱.۳۲ دلار برای هر بشکه رسید؛ با این حال قیمت‌ها همچنان در سطوح بالایی قرار دارند.
پیامدهای اقتصادی برای جهان
افزایش هزینه سوخت تنها به مصرف خودروها محدود نمی‌شود. گران‌شدن حمل‌ونقل، تولید صنعتی و توزیع کالا می‌تواند فشار بیشتری بر قیمت مواد غذایی و سایر کالاهای مصرفی وارد کند.
همچنین تداوم قیمت بالای انرژی، قدرت خرید خانوارها را کاهش می‌دهد و کنترل تورم را برای بانک‌های مرکزی دشوارتر می‌کند.
البته رقم ۴۶۸ میلیارد دلار برآورد یک نهاد پژوهشی بر اساس روش مقایسه قیمت‌هاست و نباید آن را معادل خسارت قطعی و حسابرسی‌شده اقتصاد جهان دانست.
جمع‌بندی
بررسی تازه نشان می‌دهد بحران انرژی علاوه بر تأثیر بر بازار نفت، هزینه قابل‌توجهی به مصرف‌کنندگان سراسر جهان تحمیل کرده است.
تا زمانی که امنیت مسیرهای صادرات انرژی و عرضه فرآورده‌های نفتی به شرایط باثبات بازنگردد، خطر تداوم فشار هزینه سوخت بر خانوارها و صنایع باقی خواهد ماند.