به گزارش با بازار، نهادی که در ایران با عنوان «هیئت مدیریت تنگه هرمز» فعالیت میکند، فهرست جدیدی شامل ۲۴ کشتی را منتشر کرده که به گفته این نهاد، مقررات تعیینشده برای عبور از تنگه هرمز را نقض کردهاند.
با اضافهشدن این کشتیها، تعداد اعلامشده کشتیهای ممنوع از عبور به ۸۱ فروند رسیده است. با این حال، بررسی واحد منابع باز الجزیره نشان داده شماره IMO دو نفتکش در فهرست تکرار شده و بنابراین تعداد واقعی کشتیها ۸۰ فروند است.
۶۸ نفتکش و کشتی حمل گاز در فهرست ایران
بر اساس بررسی دادههای دریایی، این فهرست شامل ۶۸ نفتکش و کشتی حمل گاز، ۱۰ کشتی باری و ۲ کشتی مسافربری است.
نهاد ایرانی اعلام کرده کشتیهایی که مقررات تعیینشده برای عبور از تنگه هرمز را رعایت نکنند، ممکن است با جریمه مالی، توقیف یا مصادره روبهرو شوند. این نهاد در سطح بینالمللی به رسمیت شناخته نشده است.
۵۱ درصد کشتیها به شرکتهای خلیج فارس مرتبط هستند
امارات بیشترین سهم را دارد
تحلیل الجزیره نشان میدهد ۵۱ درصد کشتیهای موجود در فهرست متعلق به شرکتهای مستقر در کشورهای حاشیه خلیج فارس یا تحت مدیریت آنها هستند.
در این فهرست ۲۴ کشتی مرتبط با شرکتهای اماراتی، ۹ کشتی متعلق به شرکتهای دولتی سعودی، ۴ کشتی تحت مدیریت یک شرکت قطری و ۵ کشتی مرتبط با شرکتهای کویتی دیده میشود.
شرکتهای مالک یا مدیر سایر کشتیها نیز در ۱۸ کشور دیگر مستقر هستند.
بیشتر کشتیها در خلیج فارس و دریای عمان حضور دارند
دادههای ردیابی دریایی نشان میدهد بخش زیادی از کشتیهای فهرستشده در خلیج فارس، دریای عمان، اقیانوس هند و دریای عرب حضور دارند.
طبق آخرین دادههای AIS بررسیشده توسط الجزیره، دستکم سه کشتی این فهرست نیز در آبهای خلیج فارس و در نزدیکی سواحل قطر، عربستان و امارات قرار داشتهاند.
دستکم ۹ کشتی قبلاً هدف قرار گرفتهاند
بررسی الجزیره نشان میدهد دستکم ۹ کشتی موجود در این فهرست پیشتر در منطقه تنگه هرمز یا آبهای اطراف هدف حمله قرار گرفتهاند.
درباره مسئولیت برخی از این حملات روایتهای متفاوتی مطرح شده و ایران نیز مسئولیت همه این حوادث را نپذیرفته است.
اختلاف بر سر مقررات عبور از تنگه هرمز
انتشار فهرست جدید در شرایطی انجام شده که ایران و آمریکا همچنان بر سر نحوه بازگشایی تنگه هرمز و شرایط عبور کشتیها اختلاف دارند.
ایران طرحی را از طریق قطر برای بازگشایی تنگه ارائه کرده است. دونالد ترامپ این پیشنهاد را رد کرده، در حالی که عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، گفته تهران همچنان منتظر دریافت پاسخ رسمی واشنگتن از طریق میانجیهاست.
جمعبندی
اضافهشدن ۲۴ کشتی جدید نشان میدهد اختلاف بر سر کنترل و مقررات کشتیرانی در تنگه هرمز همچنان ادامه دارد. با توجه به اینکه بخش بزرگی از کشتیهای فهرستشده نفتکش یا حامل گاز هستند، تحولات این مسیر میتواند برای بازار جهانی انرژی و حملونقل دریایی اهمیت بالایی داشته باشد.
منبع: الجزیره