به گزارش با بازار، بحران صنعت خودروسازی آلمان وارد مرحله تازه‌ای شده است. شرکت مرسدس‌بنز، یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای لوکس جهان، تصمیم گرفته سرمایه‌گذاری‌های جدید در تأسیسات تولیدی خود در آلمان را متوقف کند؛ اقدامی که نگرانی‌ها درباره انتقال تولید، تعطیلی کارخانه‌ها و کاهش اشتغال در بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا را افزایش داده است.
بر اساس گزارش رویترز در ۱۲ نوامبر و گزارش‌های تکمیلی فایننشال تایمز و رسانه‌های آلمانی در ۱۳ نوامبر ۲۰۲۶، این تصمیم پس از چند ماه مذاکره بی‌نتیجه میان مدیریت مرسدس‌بنز، شورای کارکنان و اتحادیه کارگری IG Metall اتخاذ شده است.
مدیریت شرکت تأکید دارد که ساختار فعلی هزینه تولید در آلمان برای سرمایه‌گذاری‌های آینده رقابتی نیست.
درخواست جنجالی مرسدس؛ ۴۰ ساعت کار به‌جای ۳۵ ساعت با همان حقوق
یکی از مهم‌ترین اختلافات میان مدیریت و کارکنان مرسدس‌بنز، افزایش ساعات کار هفتگی بدون افزایش متناسب دستمزد است.
مدیریت شرکت خواستار افزایش ساعات کار از ۳۵ ساعت به ۴۰ ساعت در هفته برای کارکنان مشمول این نظام کاری شده است.
اجرای چنین تغییری به معنای افزایش حدود ۱۴.۳ درصدی ساعات کار هفتگی بدون افزایش حقوق هفتگی خواهد بود؛ اقدامی که از نظر شرکت می‌تواند هزینه نیروی کار به ازای هر ساعت را کاهش دهد.
مرسدس‌بنز همچنین خواستار بررسی برخی پرداخت‌های اضافی و مزایای کارکنان شده است.
در مقابل، نمایندگان کارگران معتقدند کارکنان نباید به‌تنهایی هزینه مشکلات ساختاری صنعت خودرو را بپردازند و با تهدید به تعطیلی کارخانه‌ها مخالف‌اند.
هزینه تولید در آلمان تا پنج برابر اروپای شرقی
مایکل شیبه، مدیر تولید مرسدس‌بنز، در توضیح ضرورت کاهش هزینه‌ها اعلام کرده است که هزینه یک ساعت کار تولیدی در برخی تأسیسات آلمان می‌تواند تا پنج برابر هزینه مشابه در واحدهای اروپای شرقی باشد.
این اختلاف هزینه، انگیزه انتقال تولید مدل‌های آینده به کشورهای ارزان‌تر را افزایش داده است.
مدیریت مرسدس‌بنز هشدار داده در صورت دستیابی‌نیافتن به توافق بر سر کاهش هزینه‌ها، ممکن است تولید محصولات نسل بعدی به تأسیسات خارج از آلمان اختصاص یابد.
با این حال، توقف سرمایه‌گذاری‌های جدید به معنای تعطیلی فوری کارخانه‌های فعلی یا توقف تولید خودروهای مرسدس‌بنز در آلمان نیست.
احتمال تعطیلی دو کارخانه مرسدس‌بنز
مرسدس‌بنز پیش‌تر هشدار داده بود که در صورت ادامه اختلافات، احتمال تعطیلی دو واحد تولیدی در آلمان وجود دارد.
این سناریو می‌تواند یک کارخانه مونتاژ خودرو و یک واحد تولید مجموعه‌های فنی و قوای محرکه را دربر بگیرد، اما نام کارخانه‌هایی که احتمالاً مشمول تعطیلی خواهند شد به‌طور قطعی اعلام نشده است.
بریتا زیگر، عضو هیئت‌مدیره مرسدس‌بنز، تأکید کرده که شرکت مایل است از تعطیلی کارخانه‌ها جلوگیری کند، اما اکنون ناچار است این گزینه را با جزئیات بیشتری بررسی کند.
بنابراین، تعطیلی کارخانه‌ها هنوز تصمیم قطعی نیست و به نتیجه مذاکرات آینده بستگی دارد.
فشار خودروسازان چینی و کاهش فروش مرسدس
بحران مرسدس‌بنز تنها به هزینه نیروی کار محدود نمی‌شود.
کاهش تقاضا در بازار چین، افزایش رقابت تولیدکنندگان خودروهای برقی و هیبریدی چینی، تعرفه‌های تجاری و فشار بر قیمت فروش خودرو از دیگر چالش‌های این شرکت هستند.
بر اساس گزارش رسانه‌های آلمانی در ۱۳ نوامبر، فروش مرسدس‌بنز در چین در دوره گزارش‌شده ۳۱ درصد کاهش یافته است.
چین یکی از بازارهای کلیدی خودروسازان لوکس آلمانی است و کاهش فروش در این کشور می‌تواند سودآوری و توان سرمایه‌گذاری شرکت‌ها را تحت فشار قرار دهد.
از سوی دیگر، تولیدکنندگان چینی با عرضه خودروهای برقی و هیبریدی مجهز و رقابتی، سهم بیشتری از بازارهای داخلی و صادراتی به دست آورده‌اند.
بحران بزرگ‌تر از مرسدس‌بنز است
تصمیم مرسدس‌بنز در شرایطی اتخاذ شده که دیگر خودروسازان بزرگ آلمان نیز برنامه‌های گسترده‌ای برای کاهش هزینه‌ها و بازسازی ساختار تولید دارند.
فولکس‌واگن نیز با فشار برای کاهش اشتغال و بازنگری در سرمایه‌گذاری‌های تولیدی مواجه است.
افزایش هزینه انرژی، دستمزد بالا، رقابت جهانی و تغییر سریع فناوری خودرو، مدل سنتی تولید خودرو در آلمان را با چالش روبه‌رو کرده است.
این تحولات می‌تواند بر هزاران شرکت قطعه‌سازی و تأمین‌کننده صنعتی که به سفارش‌های خودروسازان وابسته‌اند نیز اثر بگذارد.
پیامدهای اقتصادی توقف سرمایه‌گذاری مرسدس
اگر توقف سرمایه‌گذاری طولانی شود، ممکن است بخشی از تولید مدل‌های جدید مرسدس‌بنز به کشورهای دیگر منتقل شود.
چنین تغییری می‌تواند بر اشتغال صنعتی، سفارش قطعات، سرمایه‌گذاری منطقه‌ای و صادرات خودرو از آلمان تأثیر بگذارد.
در مقابل، کاهش هزینه تولید ممکن است در بلندمدت به بهبود رقابت‌پذیری مرسدس‌بنز در برابر رقبای آسیایی کمک کند.
با این حال، میزان تأثیر اقتصادی این تصمیم هنوز قابل محاسبه دقیق نیست؛ زیرا شرکت نه رقم سرمایه‌گذاری‌های متوقف‌شده را به‌طور کامل مشخص کرده و نه تصمیم نهایی درباره تعطیلی واحدهای تولیدی گرفته است.
جمع‌بندی
توقف سرمایه‌گذاری‌های جدید مرسدس‌بنز در آلمان یکی از نشانه‌های جدی افزایش فشار بر صنعت خودروسازی اروپا است.
اختلاف بر سر افزایش ساعات کار از ۳۵ به ۴۰ ساعت، هزینه بالای تولید و رقابت فزاینده خودروسازان چینی، مدیریت این شرکت را به بررسی گزینه‌هایی مانند انتقال تولید و تعطیلی کارخانه‌ها سوق داده است.
سرنوشت مذاکرات با اتحادیه‌های کارگری مشخص خواهد کرد که این تصمیم یک اقدام موقت برای کاهش هزینه‌ها باقی می‌ماند یا به تغییر گسترده‌تر نقشه تولید مرسدس‌بنز در اروپا منجر خواهد شد.