به گزارش با بازار، بازار جهانی انرژی با یک تغییر مهم روبه‌رو شده است؛ در حالی که جریان نفت خام خلیج فارس تا حد زیادی بهبود یافته، عرضه فرآورده‌های پالایش‌شده به‌ویژه گازوئیل همچنان با محدودیت جدی مواجه است. برآوردهای گلدمن ساکس که در این تحلیل مورد استناد قرار گرفته نشان می‌دهد صادرات نفت خلیج فارس با احتساب محموله‌های موسوم به «تاریک» به حدود ۲۳.۳ میلیون بشکه در روز رسیده و تقریباً به متوسط سال ۲۰۲۵ بازگشته است.
صادرات فرآورده‌های نفتی هنوز نصف حالت عادی است
مشکل اصلی در پالایشگاه‌ها و بازار فرآورده‌ها باقی مانده است. طبق این تحلیل، صادرات فرآورده‌های پالایش‌شده خلیج فارس هنوز تنها حدود نیمی از متوسط سال ۲۰۲۵ است. بنابراین حتی اگر نفتکش‌های حامل نفت خام دوباره با حجم بالایی حرکت کنند، کمبود گازوئیل می‌تواند ادامه پیدا کند؛ زیرا مصرف‌کنندگان نهایی به نفت خام نیاز ندارند، بلکه به سوخت قابل استفاده نیاز دارند.
آمریکا از اروپا خواست ذخایر اضطراری گازوئیل را آزاد کند
دولت آمریکا از فرانسه و آلمان خواسته برای کاهش فشار بر بازار، بخشی از ذخایر اضطراری گازوئیل خود را آزاد کنند. براساس ارقام مطرح‌شده در گزارش، حجم مورد بحث حدود ۱۲۰ میلیون بشکه طی شش ماه یا نزدیک به ۶۶۰ هزار بشکه در روز است. در همین حال، احتمال محدود شدن صادرات گازوئیل آمریکا نیز مطرح شده است؛ اقدامی که می‌تواند قیمت سوخت را در داخل آمریکا کاهش دهد، اما فشار بیشتری بر بازار اروپا وارد کند.
ماکرون به دنبال اقدام هماهنگ گروه هفت
امانوئل ماکرون، رئیس‌جمهور فرانسه، پس از گفت‌وگو با دونالد ترامپ در حال آماده‌سازی رایزنی با رهبران گروه هفت (G7) درباره اقدام هماهنگ در بازار نفت خام و فرآورده‌های نفتی است. آزادسازی هماهنگ ذخایر استراتژیک یکی از گزینه‌هایی است که می‌تواند در کوتاه‌مدت بخشی از فشار قیمت‌ها را کاهش دهد، اما استفاده از ذخایر اضطراری در آستانه زمستان خود نشانه‌ای از شکنندگی بازار محسوب می‌شود.
چرا گازوئیل از نفت خام مهم‌تر شده است؟
گازوئیل مستقیماً در حمل‌ونقل جاده‌ای، ماشین‌آلات سنگین، کشاورزی، ساخت‌وساز و صنایع مصرف می‌شود. به همین دلیل افزایش قیمت آن به سرعت به سایر بخش‌های اقتصاد منتقل می‌شود. افزایش هزینه گازوئیل می‌تواند کرایه حمل کالا، هزینه تولید محصولات کشاورزی، مخارج ساخت‌وساز و هزینه کارخانه‌ها را بالا ببرد و در نهایت به افزایش قیمت کالاهای مصرفی منجر شود.
کمبود گازوئیل می‌تواند تورم را دوباره بالا ببرد
فشار بازار تنها به خلیج فارس محدود نیست. روسیه محدودیت‌های صادرات گازوئیل را تمدید کرده و چین نیز نسبت به گذشته نقش ضعیف‌تری در تأمین عرضه اضافی بازار دارد. این وضعیت در آستانه فصل سرد نیمکره شمالی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند؛ زمانی که تقاضا برای سوخت‌های میان‌تقطیر افزایش می‌یابد. در نتیجه، حتی بدون جهش شدید دیگری در قیمت نفت خام، افزایش قیمت گازوئیل می‌تواند فشار تورمی ایجاد کرده و بر نرخ بهره و بازده اوراق قرضه اثر بگذارد.
جمع‌بندی
بحران فعلی بازار انرژی دیگر فقط درباره میزان صادرات نفت خام نیست. با بازگشت صادرات نفت خلیج فارس به حدود ۲۳.۳ میلیون بشکه در روز، فشار اصلی به بازار فرآورده‌های پالایش‌شده منتقل شده است. اگر کمبود گازوئیل ادامه پیدا کند، اثر آن می‌تواند از بازار انرژی فراتر رفته و از طریق حمل‌ونقل، مواد غذایی و تولید به تورم جهانی منتقل شود. منبع: Investing.com / تحلیل Stephen Innes