به گزارش با بازار، تازه‌ترین آمار صنعت خودروی جهان نشان می‌دهد تقاضا برای خودروهای برقی پس از دوره‌ای از نوسان و کاهش رشد، بار دیگر افزایش یافته است.
بر اساس گزارش رویترز در ۱۲ نوامبر ۲۰۲۶، داده‌های مؤسسه تحقیقاتی Benchmark Mineral Intelligence نشان می‌دهد فروش جهانی خودروهای تمام‌برقی و پلاگین‌هیبریدی در ماه اکتبر به ۲.۰۹ میلیون دستگاه رسیده که نسبت به اکتبر سال گذشته ۸ درصد افزایش یافته است.
مجموع فروش این خودروها از ابتدای سال تا پایان اکتبر نیز به ۱۷.۵ میلیون دستگاه رسیده و نسبت به دوره مشابه سال قبل ۵ درصد رشد کرده است.
این آمار شامل خودروهای تمام‌برقی و هیبریدی قابل شارژ از برق است و خودروهای هیبریدی معمولی را دربر نمی‌گیرد.
اروپا موتور اصلی رشد بازار خودروهای برقی شد
یکی از مهم‌ترین بخش‌های گزارش، افزایش قابل‌توجه فروش در بازار اروپاست.
فروش خودروهای برقی و پلاگین‌هیبریدی در اروپا طی اکتبر ۳۶ درصد نسبت به سال گذشته رشد کرده است.
به گفته تحلیلگران Benchmark Mineral Intelligence، چند عامل در این افزایش نقش داشته‌اند؛ از جمله مشوق‌های دولتی، افزایش قیمت سوخت، مقررات آلایندگی اتحادیه اروپا و عرضه مدل‌های متنوع‌تر خودرو.
افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در ماه‌های اخیر نیز می‌تواند هزینه استفاده از خودروهای بنزینی و دیزلی را برای مصرف‌کنندگان افزایش دهد و جذابیت اقتصادی خودروهای برقی را بیشتر کند.
با این حال، میزان صرفه‌جویی واقعی به قیمت برق، هزینه خرید خودرو و الگوی رانندگی بستگی دارد.
کاهش فروش در چین؛ صادرات به کمک خودروسازان آمد
چین همچنان یکی از مهم‌ترین بازیگران صنعت خودروهای برقی جهان است، اما بازار داخلی این کشور در اکتبر عملکرد متفاوتی داشت.
طبق گزارش رویترز، فروش داخلی خودروهای انرژی نو در چین نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد کاهش یافته است.
با وجود این افت، خودروسازان چینی تمرکز بیشتری بر بازارهای صادراتی داشته‌اند.
صادرات خودروهای سواری انرژی نو چین در اکتبر به نزدیک ۶۰۰ هزار دستگاه رسید و رکورد ماهانه تازه‌ای ثبت کرد.
چارلز لستر، مدیر داده‌های مؤسسه Benchmark Mineral Intelligence، توضیح داده که ضعف تقاضای داخلی باعث شده خودروسازان چینی بخش بیشتری از تولید خود را به بازارهای خارجی هدایت کنند.
این تغییر می‌تواند رقابت قیمتی در بازارهای بین‌المللی را تشدید کند؛ به‌ویژه در کشورهایی که خودروسازان چینی با محصولات ارزان‌تر یا مجهزتر وارد بازار شده‌اند.
رشد ۲۴ درصدی آمریکای شمالی؛ اما بازگشت کامل اتفاق نیفتاده است
فروش خودروهای برقی در آمریکای شمالی طی اکتبر ۲۴ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
با این حال، کارشناسان هشدار می‌دهند این رشد لزوماً به معنای بازگشت کامل تقاضا در بازار آمریکا نیست.
اکتبر نخستین ماهی بوده که فروش آن با دوره‌ای از سال گذشته مقایسه می‌شود که اعتبار مالیاتی فدرال خرید خودروهای برقی دیگر در دسترس نبود.
در نتیجه، پایین بودن مبنای مقایسه سال قبل، بخشی از رشد درصدی امسال را توضیح می‌دهد.
به گفته لستر، بازار آمریکا بیشتر در سطحی پایین‌تر به ثبات رسیده تا اینکه به دوران رونق قبلی بازگشته باشد.
این تفاوت اهمیت دارد؛ زیرا افزایش درصدی فروش به‌تنهایی نشان‌دهنده رشد پایدار و قدرتمند تقاضا نیست.
جهش ۸۵ درصدی در سایر بازارهای جهان
یکی دیگر از نکات قابل‌توجه گزارش، رشد سریع فروش در بازارهای خارج از چین، اروپا و آمریکای شمالی است.
فروش خودروهای برقی و پلاگین‌هیبریدی در این مناطق طی اکتبر ۸۵ درصد افزایش یافته است.
حجم فروش این بازارها حتی از آمریکای شمالی نیز فراتر رفته است.
طبق ارزیابی Benchmark، گسترش صادرات خودروسازان چینی یکی از عوامل اصلی این رشد بوده است.
این روند نشان می‌دهد بازار خودروهای برقی به‌تدریج از تمرکز بر چند اقتصاد بزرگ فاصله می‌گیرد و کشورهای بیشتری در رشد تقاضای جهانی نقش پیدا می‌کنند.
پیامدهای اقتصادی برای صنعت خودرو و باتری
افزایش فروش جهانی خودروهای برقی می‌تواند به تقویت تقاضا برای باتری، تجهیزات شارژ و برخی مواد اولیه مورد استفاده در صنعت خودرو کمک کند.
در مقابل، رشد صادرات چین و رقابت شدید میان تولیدکنندگان ممکن است فشار بیشتری بر حاشیه سود خودروسازان وارد کند.
برای خودروسازان اروپایی نیز افزایش تقاضا هم‌زمان فرصت و تهدید محسوب می‌شود؛ زیرا از یک سو بازار بزرگ‌تر می‌شود و از سوی دیگر رقابت با محصولات وارداتی افزایش می‌یابد.
در بخش مواد اولیه، رشد تولید خودروهای برقی می‌تواند از تقاضای بلندمدت برای لیتیوم، مس و برخی فلزات مورد استفاده در باتری‌ها حمایت کند؛ هرچند قیمت این مواد علاوه بر تقاضای خودرو به ظرفیت تولید معادن، فناوری باتری و موجودی انبارها وابسته است.
جمع‌بندی
فروش ۲.۰۹ میلیون دستگاه خودروی برقی و پلاگین‌هیبریدی در اکتبر، نشانه بازگشت رشد به بازار جهانی این محصولات است.
اروپا با افزایش ۳۶ درصدی فروش و بازارهای خارج از قطب‌های اصلی با جهش ۸۵ درصدی، نقش مهمی در این تحول داشته‌اند.
در مقابل، کاهش ۱۲ درصدی فروش داخلی چین و وابستگی بخشی از رشد آمریکای شمالی به مبنای مقایسه پایین سال گذشته نشان می‌دهد رونق بازار در همه مناطق یکسان نیست.
ادامه این روند به قیمت انرژی، سیاست‌های حمایتی دولت‌ها، رقابت خودروسازان و توان تولیدکنندگان برای عرضه محصولات اقتصادی‌تر بستگی خواهد داشت.